在汽车之家看来，中国最大站开站用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

在伦敦经济学院，南极我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、南极默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作。摘要：科考当一个国家的潜在投资机会无法靠银行和市场的融资来满足时，它应该考虑增发货币，以便为潜在投资机会提供融资，实现更好的经济繁荣。

建出本文摘自《货币的本质》一书引言）责任编辑：刘锦平主编：程凯。基于新的微观基础，中国最大站开站货币、银行和中央银行可以完美地融于一体，中央银行学的微观基础得以建立，中央银行学也破茧而出。但如果利用新发行货币投资的项目不能产生正回报，南极则会导致通胀上升、货币贬值。

科考日本经济20世纪90年代之后失去的30年的经历可见一斑。而有些公司数次或者多次增发股票后，建出其市值和股价却不断下跌，甚至沦为仙股或退市（在美股和港股市场上有很多这样的案例）。

中国最大站开站足够的货币供应量对一个国家应对金融危机和国家安全尤为重要。

南极无论是弗里德曼还是哈耶克都没有分析莫迪利亚尼—米勒定理的框架。由此可见，科考我们的货币供给分析不同于现代货币理论（ModernMonetaryTheory，MMT）。

由上可见，建出一个国家永远需要关注其潜在的投资机会，并以此决定相应的货币供应量。白芝浩规则是基于债权，中国最大站开站中央银行扮演最后贷款人角色，因此强调抵押品的重要性。

南极我们的合作始于20年前在国际货币基金组织（IMF）工作期间。与传统的货币经济学往往关注货币需求分析而忽视货币供给分析不同，科考本书重点关注货币供给分析。